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双联齿轮油泵产生压力不足的起因与对策

编辑:青州市华启液压科技有限公司时间:2021-08-23

  据悉,双联齿轮油泵时常会有着压力不足或者是打压下降的情况,出现这种情况的起因与对策如下:

  1、入口滤网脏。齿轮泵的油通常是由机体下部的油箱内抽油,在油泵进油管的入口处会有一过滤网,将杂物进行过滤。当设备运行了较长的时间以后,如若没有及时清理入口的滤网,则会易于出现入口滤网堵,从而引发油泵的抽油阻力变大,油泵的压力不足。一般情况下,每次更换润滑油时都要对滤网进行清洁和保养,这样可以规避这种情况。在个别的情况下,杂物泄漏到油箱中会导致滤网堵塞。因此,当油泵压力不足时,应及时检查滤网。

  2、油泵出厂时间隙过大。双联齿轮油泵由于制造精度较差等原因,引起齿轮间隙和齿端间隙过大,油泵密封效果差,油泵抽力不足,表现通常是油泵的压力较低。出现这种情况需拆解油泵,重新测量一下油泵的间隙。一旦确认是间隙过大的问题,应更换油泵齿轮内件或者更换一新的合格油泵。

  3、油管路故障。油管路在机体外的漏油情况比较容易判断,但是如漏油部位位于机体内部就不易判断,如果出现油泵出口到机体间的油管路泄漏、断裂或接头松动的情况,就会使大量润滑油从管路中漏出,引起油泵背压降低,从而表现出油压下降。这种情况出现是比较危险的,往往由于机体的供油不足从而引起润滑部位缺油损坏。在出现油泵打压下降,又排除其它可能故障时,就须考虑油管路的故障问题。

  4、出口过滤器堵。在双联齿轮油泵进行供油前,一般会加一个油过滤器,以防范有杂物进入到机体的润滑部位,引发机体损坏并且产生事故。油过滤器上的滤芯如若较长时间没有进行清洗或者更换,也较易引起油压下降,一般通过对比过滤器前后的压力表压差就可确认油滤的状况。如确认是油过滤器堵,则需清理或更换滤芯。按时对油过滤器滤芯进行清理和更换,就能避免类似情况的发生。

  5、油泵磨损。伴随油泵应用时间的延增,油泵齿轮上的齿面、齿轮的端面、轴套等位置均会有磨损。随着磨损的逐渐增加,齿轮泵会有压力越来越低的情况。正常进行磨损之时油泵压力下降会较为缓慢,有时一两年才能看出一点变化。如果机油压力降到允许机油压力范围的底线,则更换机油泵的内部构件。但是,如果由于入口滤网损坏等原因,异物进入双联齿轮油泵,导致齿轮齿面异常损坏,齿轮油泵的压力可能会迅速下降,或者还会损坏整个油泵。为防范这种情况的发生,一般在检修时要注重油路的清洁和入口滤网的完整。

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