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顺序控制式铲车齿轮油泵的构造解析

编辑:青州市华启液压科技有限公司时间:2021-03-29

  据悉,有一款铲车齿轮油泵是一种顺序控制双联转向泵,其构造中包括了主泵、辅泵、中间体与泵轴,主泵包括流控阀Ⅱ、流量控制阻尼孔1、压力控制阻尼孔、单向阀1、泵体、压力侧板Ⅰ、叶片I、转子I、定子Ⅰ与流控阀弹簧,辅泵包括换向阀、单向阀II、流量控制阻尼孔II、叶片II、转子Ⅱ、定子Ⅱ、压力侧板I、泵盖Ⅱ与换向阀弹簧;主泵环形吸油腔和进油口连通、并通过中间体吸油窗口和辅泵环形吸油腔连通,使进油口可同时向主泵与辅泵输入油介质。

  主泵高压腔通过泵体中的高压过渡油道、过渡油孔E和流量控制阻尼孔Ⅰ的入口端连通,再经流量控制阻尼孔Ⅰ产生了阻尼之后跟主泵输出的油腔相连通,主泵的输出油腔经过压力来控制阻尼孔跟流控阀弹簧腔相连通;在流控阀Ⅰ向右边移动并且开启之后,主泵高压腔经过主泵溢油孔跟主泵环形吸油腔相连通;在单向阀I开动后,主泵输出的油腔经过单向阀Ⅰ跟流量控制阻尼孔II下方入口端连通,经流量控制阻尼孔II产生阻尼后和出油口连通。

  当换向阀向左侧移动后,铲车齿轮油泵中的辅泵高压腔通过换向阀泄油开口和辅泵换向阀泄油腔连通,并和辅泵环形吸油腔连通;当换向阀向右侧移动后,辅泵高压腔通过换向阀输出油开口及辅泵输出环形油腔和单向阀I的左侧入口端连通,且当单向阀Ⅱ开启后,单向阀Ⅱ的左侧入口端通过单向阀Ⅱ、过渡油孔B、过渡油孔C和流量控制阻尼孔Ⅱ下方入口端连通,再经流量控制阻尼孔Ⅱ产生阻尼后和出油口连通,出油口经过渡油孔D和换向阀弹簧腔连通,同时流量控制阻尼孔Ⅱ下方入口端经过渡油孔C、过渡油孔B、过渡油孔A和换向阀定位端油腔连通;当换向阀处于过渡位置时,辅泵高压腔经换向阀输出油开口与换向阀泄油开口,同时和辅泵输出环形油腔与辅泵换向阀泄油腔连通。

  综上,该铲车齿轮油泵增进了转向安全性、增加了使用寿命、减低了能耗、增进了牢靠性且减少了转向油介质的消耗。

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