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某厂氮气压缩机备用双联齿轮油泵启动慢的问题处理

编辑:青州市华启液压科技有限公司时间:2022-03-21

  一、故障初步分析判断:

  某厂氮气压缩机备用双联齿轮油泵产生了启动慢的故障,技术人员根据故障现象的初步分析判断,当正常氮气压缩机备用油泵油压低于0.15mp时,变送器报警并向DCS发出启动备用油泵的命令。一旦压力降低0.1mp,压力控制器将三分之二发送到DCS跳闸,并请求启动应急油泵的命令。(除人为原因外)备用油泵启动缓慢的原因可能是:

  1、如果油压下降过快且压力变送器没有响应(压力变送器的阻尼时间为2秒),则正常压力为0.25mp,在3秒内降到0.1mp。压力控制器三取二跳闸,并启动应急油泵。当压力互感器反应发出启动备用油泵的命令时,油压已低。

  2、压力控制器和压力变化是两种测量方法。压力仪表本身存在测量误差。当要求的时间不是很准确,时差很长时,这无关紧要,但当时间很短时,结果就不同了。

  3、如果压力互感器根阀的开度与压力控制器根阀的开度不一致,反应时间也会有差异。

  4、当联锁停止时,油压被人为缓慢降低。联锁中整体正常,但一旦双联齿轮油泵停止,实际油压会迅速下降。验证模拟是否与实际不一致。

  二、故障处理:

  为了解决上述故障,防范故障再次发生,技术人员对氮气压缩机组和氨压缩机组的油压联锁进行了改造:

  1、将氮气压缩机和氨压缩机的润滑油压力变送器润湿到0秒。

  2、在油压根部的三通上增加一个压力控制器,让DCS在压力互感器和压力控制器之间建立逻辑关系,减少因使用不同仪表而引起的误差,以保障在油压低于0.1mp之前启动备用泵。

  3、以一种方式打开与油压联锁有关的所有根阀。

  4、反复模拟实际跳闸现象。当正常油压达到0.25mp时,运行中的油泵突然人工停止,进行备用油泵启动和跳闸、应急油泵启动联锁试验。

  结论:

  氮气压缩机和氨压缩机的油压联锁对装置的安全稳定运行要重要,直接影响空分气化净化装置的运行,对双联齿轮油泵改造后成果良好。

某厂氮气压缩机备用双联齿轮油泵启动慢的问题处理

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