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双联齿轮油泵窜油故障的起因分析与控制方法

编辑:青州市华启液压科技有限公司时间:2022-03-07

  一、双联齿轮油泵与主机安装质量的影响:

  (1)齿轮泵与主机的同轴度应小于0.05。

  通常,工作泵安装在变速泵上,变速泵叉安装在变速箱上。如果齿轮箱或传动泵端面到花键轴旋转中心的跳动量超出公差,将形成累积误差,导致齿轮泵在高速旋转状态下承受径向力,导致油封漏油。

  (2)部件之间的安装间隙是否合理。

  泵内花键与齿轮箱外花键间隙是否合理,泵内花键与齿轮箱外花键间隙是否影响泵内花键与齿轮箱外花键间隙。由于内挡块和外挡块属于定位件,配合间隙不宜过大;内外花键属于传动部分,配合间隙不宜过小,以消除干涉。

  (3)双联齿轮油泵的油道也与花键滚动键有关。

  由于齿轮泵轴的加长花键与齿轮箱输出轴上的花键接触长度较短,且齿轮泵在运行中传递的扭矩较大,花键承受的扭矩较大,导致挤压磨损,甚至滚动键,产生较大的热量,导致骨架油封橡胶唇烧损老化,造成油窜。建议主机厂在选择齿轮泵时,应检查齿轮泵轴延长花键的强度,以保障够足的接触长度。

  二、液压油的影响:

  (1)液压油清洁度过标,污染颗粒大。各种液压控制阀和管道中的粘砂和焊渣也是造成污染的原因之一。

  由于双联齿轮油泵齿轮轴的轴径和密封圈的内孔之间的间隙相当小,油中的大固体颗粒进入其中,导致磨损、划伤或与密封圈内孔的轴一起旋转,导致二次密封的压力油进入低压区(骨架油封处),导致油封破裂。此时,过滤器或更换为新的抗磨液压油。

  (2)液压油粘度下降并劣化后,油变稀。在齿轮泵的高压状态下,通过二次密封间隙的泄漏增加。由于没有时间回油,低压区的压力升高,导致油封破裂。建议定期对油进行测试,选择抗磨液压油。

  (3)双联齿轮油泵主机长时间重载工作,油箱油位低时,油温会上升到100℃,导致机油变稀,骨架油封唇口老化,造成油窜。定期检查油箱液位,避免油温过高。

双联齿轮油泵窜油故障的起因分析与控制方法

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