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双联齿轮油泵系统中高压软管的修理

编辑:青州市华启液压科技有限公司时间:2022-02-14

  本文我们来说一说修理双联齿轮油泵高压软管的相关技术,供相关人员参考:

  一、接头螺母或接头芯:

  可将旧螺母锯掉,并自制新的螺母和接头芯,拖拉机液压系统双联泵常用软管的螺母一般用45号钢制造,接头芯用35号钢制造。

  二、高压软管中段:

  修理时,较好采用不可拆卸的接头形式峰复,以保持质量,但需制造一套锁紧压模。

  (1)先将破裂或拉断部分锯掉,然后将割的端面在砂轮上磨平。有条件较好直接用3毫米的薄片砂轮切割。

  (2)车制双头接头芯和两个接头套,两种型式的接头芯和接头套的尺寸,可根据所修软管的内径查表来确定。

  (3)将软管插入车制成的接头征内.使其端口顶紧接头套的内凸肩,然后将其固定。

  (4)可拆卸式接头可用扳手将双头接头芯分别拧入两接头套中。为防范挤伤内胶层、可在接头芯上涂少量机油。不可拆卸式接头应在压力机上用压模扣压锁紧。

  三、双联齿轮油泵的高压软管接头处:

  (1)将接头连同软管破裂的部分锯下,放在炉中烧焦接头内的胶层,用手钳抽出钢丝层。

  (2)取出接头心与例母,接头芯与接头套为螺纹连接的接头可直接拧出。接头芯与接头套被压模锁紧的需在车床上切去接头套上的收口部分,方可取出接头芯与锁母。

  (3)将原接头套加热到桔红色,用圆冲子将其细颈部扩张撑圆,以备再用或用尺寸相近的无缝钢管自制接头套.螺纹待焊合后加工。

  (4)用"V"形垫本将接头套夹在虎钳上,然后将双联泵软管插入。

  (5)将锁母与接头芯一起固定在拉拔器上。然后把接头芯拧入双联齿轮油泵接头套与胶管内,在压力机上用压模将接头套重新扣压锁紧。

双联齿轮油泵系统中高压软管的修理

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