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吊车齿轮油泵中主辅泵安全阀开启时的压力控制

编辑:青州市华启液压科技有限公司时间:2021-12-20

  当该吊车齿轮油泵出油口的压力升高,直到输出的双泵合流量Q为零时,需安全阀开启对出油口的压力P起到限定作用,此工况等效于出油口被关闭,压力升到主辅泵安全阀中的较高压力,且主泵和辅泵将在各自的较高压力设定值上进行维持,此时出油口的压力P是主辅泵中的较高压力设定值。

  主泵的安全阀开启时:

  当出油口的压力P升高到主泵的安全阀I开启压力时,流控阀弹簧腔的油介质将通过安全阀I流入主泵溢油孔中,再汇合到吊车齿轮油泵的主泵环形吸油腔中,该较小流量油介质的流动,会引起相同流量的油介质通过压力控制阻尼孔输送到流控阀弹簧腔中进行补充,此时在压力控制阻尼孔的两端将产生阻尼压差,设为△PA2,且有△Pa2=PA'-PA"=PA-PA"(注∶由于流经压力控制阻尼孔的流量很小,同时流量控制阻尼孔I的孔径较大,因此较小的流量通过该流量控制阻尼孔I所产生的压差相当小,可忽略不计,故可视为PA'=PA。),在该压差力的作用下,使流控阀I向右移动到开启位置,将主泵高压腔与主泵溢油孔连通,使主泵的总流量Q,整体通过主泵溢油孔溢出,因此安全阀I配合流控阀I,可对主泵的较高压力起到限定作用。

  辅泵的安全阀II开启时:

  当出油口被关闭,双泵合流量Q为零时,阻尼压差△P;1=Pg'-P。"=0,则换向阀两端的压差作用力为零,此时在换向阀弹簧的弹力作用下,换向阀向右移动,直到达整体供油位置,再当出油口压力P升高到辅泵的安全阀II开启压力时,辅泵总流量Q将整体通过泵盖T中的高压油道和安全阀II泄入辅泵安全阀泄油腔中,再经压力侧板II中的泄油孔汇合到辅泵环形吸油腔之中,从而可对吊车齿轮油泵辅泵的较高压力起到限定作用。

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