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装载机齿轮泵进气的因素分析与解决

编辑:青州市华启液压科技有限公司时间:2021-08-16

  装载机齿轮泵进气后,齿轮室密封不严,运行中无法形成真空吸力,造成空载无压。这是齿轮油泵较常见的故障之一。

  齿轮泵夹带空气的原因很多,应根据油路系统的结构和设备的使用时间综合考虑。

  1、润滑油黏度较低。当应用的是低黏度润滑油之时,因润滑油流动性较强,齿轮泵里面的油较容易通过进油管回流到油箱,齿轮泵内会留下较大的气腔,在齿面及齿轮端面位置不能形成密封。在齿轮泵运转时,不能形成真空抽力,也就无法供油。当产生此类情况时,如若条件允许则应提高润滑油的标号,或需要在启动时对齿轮泵本体重新注油。

  2、油封磨损。装载机齿轮泵在使用一段时间之后,油封填料会出现老化或是磨损的情况,或者填料密封使用较长时间后,还会造成齿轮轴磨损,从而终端使齿轮齿轮泵从油封填料处向外漏油。在正常使用齿轮泵的时候主要表现为滴漏或线状漏,但是在停车之后,这类缓慢的滴漏也会构成齿轮泵里的油料流失,从而在齿轮泵内形成气体空间,在齿轮泵下次开启时构成齿轮泵没法供油,这种故障发生时须及时更换填料,及时更换磨损的齿轮轴,或者对齿轮轴的损坏部位进行修整。

  3、密封垫泄漏。齿轮泵与机体相连接的密封垫通常都用石棉垫,由于螺栓未拧紧或由于未涂密封胶等原因,垫片位置容易出现缓慢渗油的情况,如渗油量较大,在齿轮泵未开启的情况下仍然有渗油产生,则在齿轮泵静置一段时间后,齿轮泵内的油就会全流到泵外,齿轮泵里面充满空气,从而在齿轮泵启动时无法形成真空抽力,引起装载机齿轮泵无法良好供油。通常通过替换垫片,抹涂密封胶等办法可以解决故障。

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