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铲车齿轮油泵回油阀与离合器的故障分析与处置

编辑:青州市华启液压科技有限公司时间:2021-08-16

  一、回油阀故障:

  回油阀是铲车齿轮油泵的主油压控制器。齿轮油泵的设计油压一般高于设备的供油压力。机油压力通过回油阀控制在设计输出压力范围内。

  回油阀故障主要有以下几种情况:

  1、设备长期使用后,回油阀钢球或密封面磨损,导致密封性能下降。油压变化一般较慢,在运行时间较长的设备上发生的概率较高。这种影响通常可以通过更换钢球和研磨密封面来消去。

  2、弹簧力减小,密封压力不足,导致油压降低。弹簧力下降通常是一个相对缓慢的过程,但弹簧突然断裂可能导致油压急剧变化。及时更换弹簧可消去故障。

  3、由于钢球夹杂,钢球密封不严。钢球夹杂物的来源主要为油缸带入的杂质、入口钢丝网断裂、油泵填料脱落。由于钢球夹杂物的大小和形状不同,它们对油压的影响也不一致,有些夹杂物对油压的影响很小,常常被忽略。

  处置办法为:清理钢球,启动设备,油压恢复正常。

  二、离合器故障:

  铲车齿轮油泵一般通过离合器与设备主轴连接,用手确认油泵工作正常或在设备启动前提前润滑设备。但是,离合器失效后,油压波动较大,还会回零。此时,带油压联锁的设备将联锁跳闸。

  离合器故障不但是一种现象。一个明显的故障是设备启动后油压为零,齿轮泵无声音,齿轮泵不运转,带手动功能的齿轮油泵也能观察到轴不转动。此时基本可以判定为离合器故障。

  另一种是越隐蔽的错误形式,齿轮油泵可以正常工作,但在设备运行过程中,油压经常剧烈波动,还会波动到油压联锁值,导致设备停机。但是,设备在重启初期工作正常。

  处置的办法为:替换离合器,铲车齿轮油泵可恢复正常。

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