探索高压齿轮油泵与叶片泵组合的结构及运行原理

　　叶片泵与高压齿轮油泵组合的大排量泵及大转矩马达，泵体前后两端有泵盖密封。

　　泵腔内有1对外接的圆柱转子，中心套有转轴，其上有6个与轴平行的槽槽内有一活动叶片，叶片底部四分位点处有2个弹簧，叶片另一端两头上各有1个滚轮，在两转子的正中间有4块薄导向板减小两叶片相互挤压的压力角，使运行越平稳，叶片、端盖、转子及泵体形成了多个密封液压腔，在泵外侧各有1对齿轮啮合，并套在转子上，齿轮外通过紧固螺栓各固定有1个齿轮盖密封齿轮。

　　通过两齿轮的啮合使两转轴同时异响转动，从而带动套在转轴上的转子转动，转子上槽内的叶片在高压油及弹簧力双重作用下紧紧贴近泵体内腔壁，电机的扭矩通过长转轴转动，并带动转子转动，当转子沿图示转动时，下侧吸油腔由于相互紧密接触的叶片的逐渐脱开，密封工作腔容积逐渐增加，形成部分真空，油箱中的油液被吸进来，将两叶片间空间的空隙充满，并随着叶片的旋转把油液带到上侧，压油腔去。在压油区这一侧，由于两转子外圆柱面外接，接触处相对静止密封高压油腔，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去。吸油区和压油区是由相互紧密接触相对静止并与泵体分隔开的。两转子接触处有4个导向板，帮助叶片无冲击地缩回到转子上的槽内，且沿轴向各有1个导向板，两板之间空间可解决高压齿轮油泵的困油现象，两叶片同时挤压导向板，导向板只承受径向力，叶片上一端的滚轮在导向板的曲线内滚动，减小摩擦，运动越平稳，两对传动齿轮由齿轮盖密封防止油液外泄。